Отображаются все 16 результатов
Эксплуатация дорог требует периодического обновления многих километров разметки. Для этого необходимо прежде удалить (демаркировать) старую разметку, а затем – нанести новую. Одним из распространенных методов демаркировки является удаление дорожной разметки с использованием фрезеровальной машины, способной удалять слой до 5 см.
Существуют следующие способы удаления дорожной разметки:
Разработчики оборудования GrindLazer, обеспечивающего высочайшее качество выполняемых работ, позаботились и об операторе машины. Значительное снижение уровня вибрации, создание совместимых с ним других видов оборудования создают комфортные условия работы.
Компания также разработала два средства LineDriver, отличающихся очень высокой производительностью и подключающихся к GrindLazer. Совместима эта машина и с ThermoLazer, устройством для безвоздушного нанесения линий.
Выделяют следующие стадии:
Нанесение разметки строго регламентировано ГОСТом и выполняется исключительно на профессиональных машинах. Для нанесения дорожной разметки ГОСТ Р 51256-99 предписывает требования к материалу.
Возможно нанесение дорожной разметки пневматическим и гидравлическим методом. Краска в зависимости от метода нанесения дорожной разметки наносится с использованием распыления или непосредственным ее нанесением на полотно дороги.
Современная машина для нанесения дорожной разметки регулирует с помощью бортового компьютера длину штрихов. Для разметки могут быть использованы следующие материалы: белая краска, катафоты, полимерная лента, термический или холодный пластик.
Краска отличается дешевизной и простотой использования, но быстро стирается (примерно за полгода).
Термопластик, используемый в машине для нанесения дорожной разметки, устойчив к неблагоприятным погодным условиям и возникновению трещин на поверхности дороги. Лидером в области нанесения термопластиков является машина для нанесения дорожной разметки компании Graco - ThermoLazer. В ней предусмотрена рычажная система, управляющая потоком термопластика, регулируемая ширина нанесения пластмассы, высокая маневренность оборудования. На асфальте термопластик держится примерно 2 года.
Имеется и недостаток: высокая стоимость нанесения дорожной разметки - цена такой работы ощутимо выше, чем при использовании краски. Однако, рассчитывая параметр нанесения дорожной разметки «цена — долговечность», многие компании предпочитают более долговечные покрытия.
Холодный пластик имеет самый большой срок службы — примерно 3 года. Стоимость нанесения его также высокая. Этот материал способен выдерживать значительные нагрузки. Оборудование для нанесения этого покрытия недешевое. Но сегодня его используют все чаще: машина для нанесения дорожной разметки - цена ее с учетом срока эксплуатации, качества нанесения линий, стоимости самих работ и материалов оказывается менее дорогостоящим вариантом, чем при использовании краски.
Использование машины для нанесения дорожной разметки, цена которой сопоставима со стоимостью других видов оборудования, гарантирует высочайшее качеств работы, а также долгий срок службы.
Таким образом, нанесение дорожной разметки — задача трудоемкая и дорогостоящая. У нас вы сможете приобрести оборудование для нанесения дорожной разметки, цена которого варьируется и зависит от материала, способа нанесения, вида машины. Более подробную консультацию можно получить у наших менеджеров, которые ждут ваших звонков.